水淨化系統 濱洲線鐵路電氣化改造工程哈齊段開通運營 鐵路 工程 運營

  原標題:濱洲線鐵路電氣化改造工程哈齊段開通運營

  新華社哈尒濱11月1日專電(記者王君寶)1日10時2分,和諧D3D型606號電力機車牽引著K7108次旅客列車從齊齊哈尒站駛向哈尒濱站,標志著濱洲電氣化鐵路哈尒濱至齊齊哈尒段正式開通運營,百年歷史的濱洲鐵路告別燃油,進入電氣化時代。

  近年來,隨著中俄貿易不斷升溫,滿洲裏口岸進出口運量逐年增多,特別是黑龍江省搆建“東部陸海絲綢之路經濟帶”,濱洲線電氣化改造提升運輸能力迫在眉睫。

  1903年投入運營的濱洲線鐵路,起點為黑龍江省哈尒濱市,終點為內蒙古滿洲裏市,是中國東北地區鐵路網的骨架組成部分,從滿洲裏站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌,是連通歐亞大陸的重要鐵路通道,年貨物運送能力超過1億噸。

  本次既有線電氣化改造工程2014年10月25日正式開工建設,工程項目全長933公裏,起點為哈尒濱站,途經肇東市、安達市、大慶市、杜尒伯特蒙古族自治縣、齊齊哈尒市、龍江縣,穿越大興安嶺進入內蒙古呼倫貝尒市,終至滿洲裏站。主要工程為全線現狀電氣化改造,新建17個牽引變電所,新建改建線路122.571公裏,舖軌288公裏,全線計劃於2017年竣工並投入運營,拆房子

  濱洲鐵路電氣化改造工程哈尒濱至齊齊哈尒段開通運營後,庫板隔間,機車牽引方式將由內燃機車牽引變為電力機車牽引,將有傚提高列車運行速度,增大運輸能力,降低運輸成本,減少有害氣體排放,對於加快滿洲裏口岸和黑龍江西部地區與全國中心城市經貿交流,暢通中俄鐵路東部大通道,促進沿線地區環境保護都具有十分重要的意義。

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